Årets första termikflygning

Rapport: start bana 12 kl 1213 med Johan N som barlast. Som alltid när jag flyger går USH-motorn så mjukt och fint (när Marcus och Anders flyger bluddrar den alltid........). Efter gårdspassagerna sväng mot Landskrona downtown där det skymtar lite tussar. Motorfimpning på 600 m, på 500 m kontakt med termik. J-t gisten och svag, men det STIGER!!! Stigning utan motor från 572 m QNH till 677. Motor ut och marsch mot Söderåsen. Motorfimpning på 1300 m och glid mot Ljungbyhed. På 500 m över åsen åter kontakt - här finns det mer cu - men stiget är sämre än stadsstiget. Stiger åter >100 m utan motor. Motor ut och marsch mot Viarp där vi landar efter 1 tim 15 min i luften utan känsel i fötterna.

Men det var grannt! Årets första termikflygning. Ännu ett bevis på vilka möjligheter en SLG ger!!


Bildbeviset, om än suddigt


Termikkurvning downtown Landskrona, Ven till vänster


På väg mot Söderåsen per motor


På väg hem efter en timmes iskall flygning

Årstillsyn URD

I strålande vårvinterväder påbörjades årstillsynen av URD i lördags. Med assistans av Christer, Leif och Göran kom nya instrumentbrädan i. Nu har URD LX färgvariometer och LAX IAS (digital fart och höjdmätare), se bild. Och så en ny radio - en Becker AR6201 (8.33 kHz). Ny FLARM-antenn med jordplan monterades. Leif gjorde årstillsyn på motorn och Göran vaxade yttervingar. Först hårdvax och sedan Carlack 68. Attans granna blir de! Innervingarna tar vi nästa helg och sedan bär det av till Madrid helgen efter för EGU kongressen.


LX färgvariometer och LX IAS (överst)


FLARM RF antenn och GPS antenn

RST kurs och Oudie workshop

Det har varit några intensiva veckor sedan nyår. RST kurs i Borås den 8 januari (ca 60 personer från klubbarna ur västra regionen deltog), hemma i klubben den 15 jan och i Ljungbyhed den 23 jan (ca 25 peroner), Den 29-30 jan var det södra regionens traditionella klubbkonferens på TFHS i Ljungbyhed, nästan 75 personer deltog. Här bidrog jag med tre presentationer; om nya EASA-licenserna, om teknikutveckling och FLARM samt ett sammandrag på en timme om RST kursen (som tar ca 4.5 tim i originalversion).

Dessutom har Thomas Jobs använt RST materialet för en kurs i Uppsala och även Stockholm har fått ta del av det.

I söndags hade vi "Oudie workshop i klubben" med elva deltagare. LFK har nu Oudie i alla kärror och alla sitsar.

Jag har planer på att längre fram i vår köra en kurs i "traditionell sollfahrtteori", med mycket kurvor och ekvationer, på klubben. Bara för att det är så kul och nostalgiskt. Det är 35 år sedan Stene och jag filade kanyler och gjorde netto- och sollfahtvarioneter, läste Reichmann och ritade polarkurvor i full skala.


Några av deltagarna i Oudie workshopet