fredag 31 december 2010

Mer regn och åska och safari

Som väntat blev det ännu en non flying day. Det regnade redan på morgonkvisten. Så jag körde upp till naturreservatet vid Soutpan. Där visade det sig att predator parken (med lejon och cheetah) var stängd över helgen så jag körde runt i en och en halv timme under ivrig spaning efter den övriga afrikanska faunan. Jag såg en flock med små antiloper, en flock springbck, en flock apor, en struts, en flock (på långt avstånd) gnu (tror jag) och en massa lustiga pärlhöns. Allt medan regnet silade ner.


Någon som vet vad det här är för apor?

I kväll är det nyårsfirande på klubben. Det ska tillagas "poujkie" (hur det nu stavas), vilket är en gryta med lamm och kyckling som tillagas i stora grytor över öppen eld.

torsdag 30 december 2010

"A Typical English Gliding Day"

Det kom kopiösa mängder regn i går. En sydafrikansk åskskur är nog det närmaste syndafloden man kan komma och igår stod de på rad. Så jag trodde inte det skulle bli flygbart idag, men Dick menade annorlunda. Det gick inte att göra en vettig prognos, t ex var stormrisken >40% vilket inte Dick trodde på. Han la ingen bana utan en "task area" där han trodde vädret skulle vara bäst och sa att han trodde det skulle bli en "typical English Gliding Day". Jag tycker synd om engelmännen. Vi skulle kalla det sketväder, pisseluft och att det var en sådan dag man var dömd att sitta av.

Det var riktig varmluftstermik, små cu som "kom och gick", blåste 45 km/h och molnbasen var som högst lite över 9 000 ft (ca 1500 m AGL) och oftast drog det bara till 8 000 ft. Det är väldigt lågt här nere. Som bonus låg det bästa vädret söderut och där är Bloemfonteins TMA i vägen. Så först måste man flyga NW ut ca 40 km innan man kan runda hörnan på TMA:t och i rak motvind. Det tog mig en timme att runda Westpoint och sedan såg himlen helt OK ut. Och då hamnade jag på lågan. Dick hade sagt att vi INTE skule landa ute för med gårdagens regnmängder skulle eventuella hämtningar blir mer än intressanta. Jag hittade dock dagens blåsa, men jag fick lämna den i förtid för jag drev rakt in i det förbannade Bloemfontein TMA. Så jag lovade mig själv att sätta kurs hemåt, ett beslut understöttat av att Kimberleystormen börjat växa till sig och städet var snart över mig. Men först skull jag runda TMA:t igen. Just nu kl 1700 är det helmulet och det ska säkert snart börja dåna.


Det är ju inte en sådan här himmel man är van att se i Sydafrika

Ingen höjdarflygning, 150 km i OLC, men jag tröstar mig med att trots allt är det bättre att flyga en ASH 26:a i engelsk pisseluft i Sydafrika än att var hemma i snön och kylan.

Prognosen för de tre dagar jag har kvar här nere säger mera regn och ännu mera åska. Om det inte blir flygbart i morgon har Ida och Anton sagt att jag ska åka på safari. Det ligger en safari park nordväst om Bloem så jag får väl köra dit och glo på något gammalt trött lejon.


När det inte går att flyga spelar engelsmännen cricket

onsdag 29 december 2010

Dag 2 och 3 - åska

Det blev inget fluget dag 2, men igår var prognosen god. Fransosen drog iväg på 1000 km söderut kl 1000 när det fortfarande var blått, vi andra skulle flyga 750 km söderut. Därnere finns det f ö gott om lejon. Cu kom inte igång förrän runt 1230 och kl 1400 var det magnifika cb och regn och åska resten av dagen. Så av de 75 milen blev det 8 mil ut i bra väder med 12 000 ft molnbas (ca 2400 m AGL) och sedan var det bara att vända och ta sig tillbaka under ett enormt städ som spred sig österut och släckte allt. Men det är fascinerande att se dessa "storms". Fransosen hamnade på andra sidan linjen med regn och där var molnbasen 14 000 ft. Han lyckades snika sig hem på kvällen och fick ihop 600 km. Snyggt jobbat må man säga.


Så här såg himlen ut mot söder och väster


Magnifika städ i söder

Idag är det helmulet och det syns redan nu kl 0900 fallstrimmor lite här och där. Ingen flygning. Det positiva är att temperaturen är behaglig för en nordbo........ Jag läser Sydsvenskan på nätet varje dag och kan konstatera att, även om det inte är mycket flygning, så har jag det rätt bra här nere!

måndag 27 december 2010

Mjukstart

Första dagen i Bloemfontein blev en mjukstart. Inget riktig SA-väder (d v s bra svenskväder). Vi flög norrut. 375 km deklarerad t o r (det blev 427 km OLC). Här i Bloem flyger man deklarerade banor, OLC är inget man funderar på. Det var mycket lur-cu, en del tcu och stor blåa hål, men på slutet kom molnbasen upp till 12 500 ft (ca 2 600 m AGL), vilket inte är så där vidare högt här nere. Marktempen kom upp till ca 30 gr, så det var uthärdligt även på marken.

Idag den 27 dec kl 0900 är det helmulet, vi ligger på kanten till den konvergenslinje som alltid finns här. Flyttar den sig österut blir det flygbart, gör den inte det blir det åska. Söderut är temparna riktigt bra.

Inga bilder idag, google klarar inte av att ladda upp dem nu.

lördag 27 november 2010

Sydafrika nästa!

Förra fredagen hade jag (Sakka och Ax var mina vittnen och bisittare) ett möte med Folkesson och hans styrelse för att reda ut den varning Segelflyget gav mig i mars för illojalitet mot Segelflyget. FSF har i en utsaga sagt att Segelflyget inte kan utfärda en sådan varning. Vi kom överens om att Segelflyget skulle häva varningen och ge mig en offentlig utrsäkt där de beklagade ett felaktigt beslut. Och det skakade Folkesson och jag hand på. När jag sedan såg resultatet av överenskommelsen på Segelflygets hemsida blev jag himla deprimerad.

Oärliga och falska människor är det värsta jag vet, så jag låter Segelflyget segla vidare utan min medverkan och ägnar mig åt klubben, nordiska samarbetet, EGU och framförallt egen flygning!!!! En omedelbar konsekvens var att jag i torsdags drog ett mail till Dick Bradley och Soaring Safari och kollade om deras ASH 26 hard core (ingen motor, inga winglets) var ledig mellan jul och nyår. Och det var den och South African hade hyfsade biljettpriser på lämpliga avgångar. Så nu blir det till att fira jul och nyår under sydafrikanska cumulus, långt från Folkesson och annat strul!

Ett par 50-milare och, who knows, en 75-milare kommer att sitta bra inför säsongen 2011!

New Tempe, basen för Soaring Safari


Min gamle kompis WL är bokad 26/12 - 2/1

måndag 27 september 2010

Frya Top Leir över



Det fanns ingen internet uppkoppling i hytten längre och mitt i veckan behagade dessutom min PC lägga av för gott, därför inga rapporter.

Vi flög 5 av 6 dagar. Sista dagen snöade det hela dagen. Inga supehöjder, högsta höjden 2 800 m, men fina flygningar, som framgår av bilderna på

http://picasaweb.google.com/robert.danewid/FryaTopLeir2010#

Bästa minnet är nog när John Eirik försökte vispa grädde till Irish Coffee med degkrokarna.....
och 10-mila banan i 26:an med paus för lite bölgeflygning.

torsdag 16 september 2010

Frya Top Leir



Nu drar vi till Frya för årets Top Leir. Jag har för avsikt att komma med dagliga rapporter här och ni ska kunna följa flygningarna via SPOTen.

Årets deltagare är Stene, Clas, John Eirik, Steinar, Robban, Benke Hall, Bengt Göök, Sakka och Inger

onsdag 19 maj 2010

SPOT


Nu sitter det en SPOT GPS Messenger i URDen. Går man in på

http://share.findmespot.com/shared/gogl.jsp?glId=0MakQ8AmpLHqAHEo3xmyZcMxU1tWXhVBd

kan man följa och/eller se var URDen befinner sig just nu (och 2 dygn tillbaka). Positionen uppdateras var 10:e minut när SPOTen är i gång.



söndag 16 maj 2010

Mot Norge!

Vilken eländig flygvår vi haft! Bara två brukbara dagar på helgerna sedan i påsk. Hela Krisithimmelfärdshelgen åt skogen!

Men på fredag drar URD och jag till Norge för två veckors flygning. Första veckan är det "distans- och rekorduke" och andra veckan är det NM.

Bon Vol!

URD med nyslipade vingar, ny propeller, ny dekor och Oudie

Målgång den enda anständiga dagen (under en helg) vi haft sedan i påsk

torsdag 13 maj 2010

SLG seminarium på Ålleberg


SE-USH och SE-UUH på Falköpings flygplats


Helgen den 8-9 maj var det SLG seminarium för lärare på Ålleberg. Klubben hyrde ut USH och mig till Blom. Total 16 SEL/SEI från hela landet deltog i seminariet. Jag redogjorde för hur vi hanterat inflygningar på ASK 21Mi i LFK samt resonerade jag runt filosofier och kulturer runt SLG.

Lördagen var vädret oflygbart, men på söndagen var det riktigt bra för den sortens flygning vi skulle hålla på med. Jag gjorde 15 starter och 5.5 tim med USH. Rapport kommer i Segelflygsport.